{"id":1498,"date":"2020-06-16T08:00:00","date_gmt":"2020-06-16T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/atomic-temporary-174761836.wpcomstaging.com\/?p=1498"},"modified":"2020-06-16T08:00:00","modified_gmt":"2020-06-16T11:00:00","slug":"veiculo-mais-vendido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mundomotopecas.com.br\/?p=1498","title":{"rendered":"O Ve\u00edculo mais Vendido na Hist\u00f3ria do Brasil"},"content":{"rendered":"

O Ve\u00edculo mais Vendido da Hist\u00f3ria do Brasil<\/h1>\n

A Honda CG-125 teve cerca de 7 milh\u00f5es de unidades vendidas no mercado brasileiro em 42 anos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Se ao ler o t\u00edtulo desse artigo, o Volkswagen Gol automaticamente lhe veio \u00e0 cabe\u00e7a, voc\u00ea est\u00e1 enganado.<\/p>\n

Enquanto esteve em produ\u00e7\u00e3o, de 1976 a 2019, a motocicleta Honda CG-125<\/b> teve cerca de 7 milh\u00f5es de unidades vendidas no mercado brasileiro em 42 anos (s\u00f3 perdendo para a VW Kombi, que foi produzida por 63 anos). <\/p>\n

Portanto, considerando o per\u00edodo que esteve em produ\u00e7\u00e3o, esse t\u00edtulo pertence a uma moto: a CG 125<\/b>, considerada o \u201cFusca\u201d das motos por sua popularidade e manuten\u00e7\u00e3o f\u00e1cil e barata.<\/p>\n

Com o lan\u00e7amento dos motores 150 CC em 2003 e o de 160 CC em 2016, nossa velha amiga foi perdendo for\u00e7a e o volume de vendas tornou invi\u00e1vel a continuidade da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Hoje, as vers\u00f5es mais antigas da CG-125 tornaram-se rel\u00edquias nas m\u00e3os de colecionadores e saudosos apaixonados!<\/p>\n

A estrela do mercado de reposi\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as<\/h2>\n

\"Honda<\/p>\n

Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Honda CG-125  1\u00aa gera\u00e7\u00e3o (1976 a 1982)<\/p>\n

Talvez o Brasil seja o \u00fanico caso do mercado mundial de motos em que um \u00fanico modelo tenha sido respons\u00e1vel por uma participa\u00e7\u00e3o de 80% das vendas<\/b>.<\/p>\n

Esse volume de motos em circula\u00e7\u00e3o, facilitou a vida dos fabricantes de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, justificando investimentos em moldes, dispositivos e automa\u00e7\u00e3o de linhas de produ\u00e7\u00e3o, criando um mercado excepcional para manuten\u00e7\u00e3o e venda de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O mercado de motope\u00e7as<\/b> deve reverenci\u00e1-la por ter viabilizado o crescimento do setor de reposi\u00e7\u00e3o, gerando milhares de empregos com o surgimento de fabricantes, distribuidores e lojistas pelo pa\u00eds.<\/p>\n

8 gera\u00e7\u00f5es de mudan\u00e7as que marcaram tend\u00eancias e incorporaram novas tecnologias<\/h2>\n

\"Honda<\/p>\n

Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Honda CG-125  2\u00aa gera\u00e7\u00e3o (1983 a 1988)<\/p>\n

De 1976 a 2019<\/b> o mundo sofreu mudan\u00e7as radicais em todos os segmentos, principalmente na tecnologia de uso de materiais, nos combust\u00edveis, na concep\u00e7\u00e3o de motores e nos conceitos de sustentabilidade. <\/p>\n

Olhando para os anos 70, em compara\u00e7\u00e3o com os meios de comunica\u00e7\u00e3o de hoje, parece que est\u00e1vamos na pr\u00e9-hist\u00f3ria.<\/p>\n

Mais um m\u00e9rito para nossa CG-125, que assistiu e acompanhou toda essa evolu\u00e7\u00e3o. Foram 8 gera\u00e7\u00f5es<\/b> com mudan\u00e7as importantes de tecnologia ou simplesmente est\u00e9ticas que a mantiveram ao longo desse per\u00edodo como primeiro lugar<\/b> absoluto de vendas.<\/p>\n

A CG-125 foi humilde e generosa, nos deixando suas sucessoras de 150 e 160 CC!<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Honda CG 160 FAN<\/p>\n

Ap\u00f3s 2013, n\u00e3o tivemos mudan\u00e7as relevantes na CG-125, e com a chegada dos novos motores, ela se despediu com o an\u00fancio em fevereiro de 2019<\/b>, pela Honda, de que sua produ\u00e7\u00e3o tinha sido encerrada.<\/p>\n

Por mais sofisticada e potente que seja uma motocicleta, se ela estiver ao lado de uma bem conservada senhorinha CG-125, com certeza todas as aten\u00e7\u00f5es ser\u00e3o para nossa hist\u00f3rica companheira<\/b>.<\/p>\n

Se voc\u00ea tamb\u00e9m \u00e9 um eterno admirador, fa\u00e7a o download do artigo<\/b> preenchendo o formul\u00e1rio abaixo e tenha sempre guardada essa hist\u00f3ria que \u00e9 uma li\u00e7\u00e3o de ousadia<\/b> e persist\u00eancia<\/b>! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nesse artigo voc\u00ea vai conhecer um pouco mais sobre o ve\u00edculo mais vendido na hist\u00f3ria do Brasil: a Honda CG-125.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1499,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[16,20],"class_list":["post-1498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-noticia","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mundomotopecas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mundomotopecas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mundomotopecas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mundomotopecas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mundomotopecas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mundomotopecas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1498\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mundomotopecas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mundomotopecas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mundomotopecas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}