{"id":3015,"date":"2020-10-27T15:51:57","date_gmt":"2020-10-27T18:51:57","guid":{"rendered":"https:\/\/atomic-temporary-174761836.wpcomstaging.com\/?p=3015"},"modified":"2020-10-27T15:51:57","modified_gmt":"2020-10-27T18:51:57","slug":"a-importancia-do-retentor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mundomotopecas.com.br\/?p=3015","title":{"rendered":"A import\u00e2ncia do retentor para a motocicleta"},"content":{"rendered":"

A import\u00e2ncia do retentor para a motocicleta<\/h1>\n

Mat\u00e9ria cedida por: Vedamotors<\/i>.<\/p>\n

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Existem v\u00e1rios componentes em uma motocicleta, e cada um tem sua devida import\u00e2ncia. Por\u00e9m, nem sempre as pessoas sabem a real funcionalidade de cada uma dessas pe\u00e7as!\u00a0<\/p>\n

Pensando nisso, hoje vamos falar um pouco sobre os diferentes tipos de retentor e suas respectivas fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Atrav\u00e9s desse conte\u00fado, nosso interesse \u00e9 ajudar voc\u00ea a entender os motivos e a import\u00e2ncia do retentor na sua motocicleta e conhecer os tipos de retentores existentes em uma motocicleta.<\/p>\n

O retentor \u00e9 uma pe\u00e7a de extrema import\u00e2ncia, pois ele tem a fun\u00e7\u00e3o de impedir vazamentos de flu\u00eddos como graxa, \u00f3leo lubrificante e outros.<\/p>\n

Uma curiosidade sobre os retentores que poucos sabem \u00e9 que ele trabalha como dosador de \u00f3leo, pois libera uma pequena pel\u00edcula de \u00f3leo, reduzindo o atrito entre as partes.<\/p>\n

Apesar de parecer que possui somente borracha em sua composi\u00e7\u00e3o, esta pe\u00e7a \u00e9 muito mais complexa do que isso. A grande maioria dos retentores \u00e9 composta por tr\u00eas partes: carca\u00e7a, revestimento de borracha e mola.<\/p>\n

Leia o artigo at\u00e9 o final para entender melhor!<\/p>\n

Partes que comp\u00f5em um retentor<\/h2>\n

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Veda\u00e7\u00e3o principal:\u00a0<\/i><\/b>\u00c9 o l\u00e1bio do retentor, que tem a fun\u00e7\u00e3o de reter o flu\u00eddo quando o eixo est\u00e1 na condi\u00e7\u00e3o din\u00e2mica ou est\u00e1tica.<\/p>\n

Mola:\u00a0<\/i><\/b>A mola tem a fun\u00e7\u00e3o de compensar a carga radial exercida sobre eixo.<\/p>\n

Veda\u00e7\u00e3o auxiliar:\u00a0<\/i><\/b>\u00c9 o guarda-p\u00f3, que tem a fun\u00e7\u00e3o de proteger a veda\u00e7\u00e3o principal da sujeira e outros elementos.<\/p>\n

Carca\u00e7a:\u00a0<\/i><\/b>Fornece a sustenta\u00e7\u00e3o aos retentores, e tamb\u00e9m serve para montagem do alojamento.<\/p>\n

Tipos de retentores de motocicleta<\/h2>\n

Os retentores de moto podem ser usado em diferentes partes do ve\u00edculo, com a fun\u00e7\u00e3o de reter um fluido. Mas isso n\u00e3o significa que eles sejam todos os iguais.<\/p>\n

Confira abaixo os principais retentores utilizados em motocicletas:<\/p>\n

1. Retentores de Garfo<\/h3>\n

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Retentor de garfo.<\/p>\n

Localizados na suspens\u00e3o dianteira da motocicleta, sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 impedir a fuga do \u00f3leo do garfo. Estes retentores suportam grande press\u00e3o e aquecimento gerados pelo conjunto de suspens\u00e3o.<\/p>\n

2. Retentores de motor<\/h3>\n

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Retentores de motor.<\/p>\n

Sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 impedir o vazamento de \u00f3leo lubrificante do motor.\u00a0<\/p>\n

Geralmente s\u00e3o aplicados nos eixos m\u00f3veis de movimentos radiais, e dentre eles: eixo do pinh\u00e3o, eixo do pedal de c\u00e2mbio, eixo de acionamento de embreagem, eixo de pedal de partida e no eixo de virabrequim.<\/p>\n

3. Retentor haste de v\u00e1lvula<\/h3>\n

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Retentor haste de v\u00e1lvula.<\/p>\n

Este retentor n\u00e3o efetua uma veda\u00e7\u00e3o total, ele permite uma passagem de \u00f3leo, a fim de permitir a lubrifica\u00e7\u00e3o entre a guia e a v\u00e1lvula.\u00a0<\/p>\n

Sem esta lubrifica\u00e7\u00e3o, ocorreria o engripamento entre a v\u00e1lvula e o guia.<\/p>\n

4. Retentores de roda<\/h3>\n

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Retentores de roda.<\/p>\n

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Os retentores de roda t\u00eam como fun\u00e7\u00e3o conservar a graxa presente nos rolamentos, e tamb\u00e9m impedir a entrada de impurezas.<\/p>\n

Inspe\u00e7\u00f5es e cuidados na montagem dos retentores<\/h2>\n

Remo\u00e7\u00e3o do retentor:<\/b>\u00a0Retire sempre com muito cuidado, para n\u00e3o danificar nem o alojamento e nem o eixo.
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